10 月 20 日消息,据科创板日报消息,在 2024 世界智能网联汽车大会上,自然资源部地图技术审查中心副主任王伟表示,从 2018 年自然资源部组建以来,至今已审核通过高阶辅助驾驶地图超过 400 件

此外,今年上半年,11 家图商(电子地图或数字地图的供应商)提供日均位置服务已达万亿次,日均的导航服务总里程达到了 40 亿公里。

地图技术审查中心副主任王伟表示,测绘地理信息事关国家主权、安全、发展利益,智能网联汽车采集的时空数据涉及国家主权、安全、发展利益,若不能有效规范和约束,在应用过程中发生涉密或核心数据泄露,将对国家安全构成严重威胁。

获悉,对智能网联汽车运行、服务和道路测试过程点云及其属性信息等中产生的空间坐标,影像、测绘地理信息数据进行收集、存储、传输和处理者,是测绘活动的行为主体,应遵守相关规定并依法承担相应责任。

从当前市场运行的情况看,数据的收集、存储、传输和处理者大多为车企、服务商及部分智能驾驶软件提供商,而仅获得辅助驾驶等服务的智能网联汽车驾乘人员,不属于有关测绘活动的行为人

王伟同时强调,智能网联汽车时空数据必须存储于境内,所使用的存储设备、网络和云服务等必须符合国家有关安全和保密要求。申请向境外提供时空数据的,必须严格履行对外提供审批或地图审核程序,并落实数据出境安全评估等有关规定。