如何把深圳建设成中国最具特色的宜居城市?
千城一面,这是中国各大城市城市化进程中的问题。深圳建设宜居城市过程中如何避免同质化?有人说,一个城市的人居环境要彰显城市特色和人文特色,这是城市的灵魂。深圳如何找到自己的城市特色和灵魂?面对全国100多个城市确立“宜居城市”的目标,深圳如何打造中国最具特色的宜居城市?……在市人居环境委和深圳晚报联合开展的“一起思考城市,为宜居城市建言献策”活动中,这些问题成为专家和市民讨论的热点。多样性:凝聚深圳宜居之魂。一个理想的宜居城市,必须突出其鲜明的特色和个性。深圳最大的特点是什么?先听听舆论的呼声吧。今年,市人居环境委员会发起了一项“宜居城市”的万人民意调查。根据一个宜居城市的数据,“城市的年轻与包容”和“对不同特色文化的尊重”以相同的认可度排名第一。这两个数字体现了深圳最大的城市特色:那就是多元包容的城市文化。深圳特区30年的历史,其实就是一部移民史。来自五湖四海的新移民带着梦想来到这座城市,共同创造了世界城市发展史上的奇迹。“移民城市形成的独特文化和精神,是深圳最鲜明的特色之一。”深圳社科院研究员葛洪认为,移民文化和精神的创新性、开放性和兼容性,使深圳比北京、广州等城市更具优势和独特性。深圳市委政策研究室金本对深圳的移民文化做了深入分析。他认为,这种移民文化具有以下传统城市不具备的优势:一是因为当地没有根深蒂固的旧利益格局,所以相对公平平等;二是没有历史包袱,要勇于和善于创新;第三,年轻人是主体,充满激情和活力;第四,价值观多元化,形成包容、宽容的社会氛围。真正宜居的城市,离不开这种平等、创新、激情、包容的社会氛围,这是我们得天独厚的优势。未来,如何让多元包容的移民文化凝聚成深圳的宜居之魂?深圳经济特区文化研究中心专家认为,近年来,深圳的城市理想精神有所弱化,小康和追求享受的精神状态有所增强。因此,如何保持深圳作为移民城市的魄力、梦想和理想主义精神,重塑深圳多元包容的文化力量,将关系到深圳未来的城市命运。深圳市社会科学院副院长黄发玉认为,要积极营造多元包容的城市文化,让多元文化背景的居民感受到文化上的舒适和惬意。深圳市平面设计协会主席毕雪峰建议,更多的思想在深圳碰撞、融合、升华,再从深圳走向世界。深圳,在各种力量的汇聚推动下,将使generate更具活力和创新力。滨海特色:点亮宜居深圳的“亮点”21世纪是海洋的世纪。“建设沿海特色宜居城市”是刚刚结束的深圳市委全会审议通过的“十二五规划建议”中提出的目标。“十二五规划建议”明确提出,深圳要制定生态保护和建设长远规划,针对东西部山海资源,开发建设高水平、低密度的滨海休闲旅游度假区。加强滨海公共空空间规划设计管控,突出滨海城市风貌特色和城市总体设计要求,高标准开展深圳湾区、东部沿海地区、西部休闲岸线等重点区域城市设计,着力打造一批优秀建筑作品和城市亮点工程。深圳作为宜居滨海城市的定位得到了很多专家和市民的认可。金本认为,游泳、观光、度假和品尝海鲜是深圳人和许多来深圳的游客的一大乐趣。我们应该珍惜和充分发挥这种滨海资源,更加科学合理地规划滨海休闲产业,为建设宜居城市增添新亮点。“让大海离市民更近。”这也是很多深圳市民的期待。“深圳虽然是沿海城市,但除了大大小小的梅沙和红树林滨海公园,深圳人很难找到一个可以直接和大海对话的地方。”在一家文化公司工作的陈红涛说出了许多市民的心声。“靠海不临海”成为深圳城市建设的一大遗憾。如何把滨海美景打造成深圳最大的宜居景点?向东看,深圳市政协海洋调研组认为,东部133公里海岸线山海相连,景色宜人,拥有23个优良海滩,适合开辟海滨度假胜地。东部沿海地区的发展一定要宏大,景点建设要震撼,要符合深圳建设国际化城市的步伐。要采取高品位战略,瞄准国际水平,科学规划,审慎开发,高质量建设,形成深圳的特色优势,确立深圳的国际沿海城市地位。如何让滨海美景成为每个市民都喜欢的景点?交通是一大瓶颈。CPPCC委员简迪安认为,公共交通设施不完善和交通拥堵是影响市民享受东方美景的最大障碍。希望市政府加快东部交通建设,尽快启动地铁8号线建设,完善公交线路,让东部海景成为深圳市民生活休闲的好去处。海景的开发要以人为本。中国综合开发研究院院长助理研究员曲建认为,东部滨海旅游资源的开发应以人为本,强调亲和力、参与性和休闲性。海外夏威夷、黄金海岸等。,所有海滩公共资源属于全民所有。这种模式在海南三亚领先一步。将海滩这一自然资源市民化、公共化,是建设具有滨海特色的宜居城市的重要内容。“宜居
宜居”:打造宜居“样板”宜居城市深圳,首先是宜居。这是深大金融系主任郭世平教授通过亲身经历得出的结论。他曾经在世界著名的宜居城市温哥华生活过一段时间,虽然那里的城市环境非常宜居,生活也非常舒适,但由于很难找到适合自己的工作,他并没有待很久。后来他去过几个国家,国内很多城市,但是综合比较之后,他选择了深圳,因为那里有很好的创业环境。世平认为宜居可以分为“小宜居”和“大宜居”。小宜居就是退休后好好生活,相当于养老的地方;宜居性大,就是环境不仅适合居住,也适合工作和创业。深圳要建设宜居城市,当然不是“小宜居城市”,而是“大宜居城市”的典范。市人居环境委“宜居城市”民意调查显示,“优良的创业环境和公平性”、“丰富的就业机会”是公众认可度较高的深圳宜居特征。深圳如何继续打造“创业型城市”?CPPCC委员张军标建议,深圳应加强人才引进,创新人才引进、培养、评价、任用、激励、服务保障等一系列机制,打开经济特区大门,欢迎各类人才流入,形成多层次人才梯队,实施“柔性人才引进”、“人才安居”等一系列政策措施。彻底打破人才身份限制,促进人才合理有序自由流动,为各类人才创造良好的空施展才华的空间,让他们“落地生根”。应借鉴苏州、长沙等地的“引才”策略,大量引进高端人才,为深圳吸引全球创新人才创造制度环境。“‘叶仪
宜居’,这应该是深圳未来发展的战略目标。
深圳地铁建设流程?
01.土建阶段
盾构始发:盾构始发是指盾构从组装调试,到盾构完全进入区间隧道,并完成试掘进为止的施工过程。这比较好理解,就是地下蛟龙盾构机开始“挖隧道”的准备工作
洞通:地铁隧道掘进是一项系统工程,最后一个区间贯通即全线贯通,这就是“洞通”。也就是说,沿着地下隧道从起点站步行到终点站,已经完全可以实现。
区间贯通:顾名思义,就是某一段盾构区间贯通。每一条地铁线路的施工都将分为n个盾构区间,每个区间都分为左线和右线,即“两个不同的方向”。而区间双线贯通,就是左右两个区间都贯通了
全线车站封顶:这个也比较好理解,就是该线所有车站的主体结构封顶。
02.站后工程
轨通:所谓“轨通”,分为“短轨通”和“长轨通”。所谓“不积跬步无以至千里”,地铁的轨道,需要一节节的“短轨条”来搭建起地铁电客车行驶的“专用道”。短轨条长度较短,短轨条最后一节钢轨铺设顺利完成,就是“短轨通”。长轨则是要把短轨无缝焊接起来,最后一节短轨焊接完毕,则代表实现了“长轨通”。
电通:对地铁建设而言是重要一环。“电通”分为环网电通和接触网电通,环网电通后车站的设备就有电了,便可以开始进行调试工作;而接触网是地铁车辆的电力主动脉,接触网电通就可以进行热滑和动车调试了。因此,电通可以简单理解为接触网带电了。“电通”之后,电客车就有条件在轨道上行驶,所有的设备调试、信号调试也可以开始了。“电通”标志着地铁建设由建设阶段全面转入调试阶段。
冷滑、热滑:地铁接触网的冷滑是指在接触网不受电的情况下,通过在工程车装设受电弓进行滑行,冷滑是对接触网进行动态试验检查,确认实际参数是否满足设计和验收标准。接触网热滑则反之,就是指的在接触网受电的情况下,来进行热滑试验。热滑试验是对线路变电所设备、接触网系统、轨道、屏蔽门、通信系统、限界及车辆等相关线路设备稳定性进行综合检测,确认车辆与接触网系统之间配合是否具备列车运行条件。同时,还能验证接触网施工质量、弓网关系是否满足列车高速运行的要求,并检验限界情况。总之,经历过冷滑、热滑两个试验,我们的地铁就能正常“跑车车”啦!
03.调试阶段
车站系统联调:顾名思义,这就是车站系统设备的调试。地铁车站系统联调工作目的,是为了充分验证各系统设备的各项功能,保障新线试运营的顺利开展。
综合联调联试:在必要的车站隧道等土建工程完成后,还需要进行系统建设:自动售检票设备、电扶梯、屏蔽门、车辆以及保障车辆运行和车站运转的动力来源——电力等。还有乘客看不到但却与整个地铁运营息息相关的通信信号、综合监控、通风空调,这些系统设备的建成、调试与正常运行是新线开通后安全运营的坚实基础,重要性不言而喻。综合联调启动,标志着各设备系统开始从安装、单体调试阶段逐步进入系统间相互磨合和整体运转阶段。
试运行:也就是我们平时称的“空载试运行”,在地铁工程冷、热滑试验成功,系统调试结束后,通过不载客列车运行,对运营地铁组织管理和设施设备系统的可用性,安全性和可靠性进行检验。期间不对外售票载客。
车站亮相:这个想来不必解释啦,就是向大家公布装修好的主题艺术车站。
深圳经济特区进行现代化建设措施?
1、大力引进年轻高端人才
2、大力发展高新技术产业
3、大力发展战略新兴产业
深圳建设银行卡办理流程?
1、携带身份证、以及少量现金前往银行营业网点。
2、在银行大堂工作人员的协助下填写表格。
3、取号排队,同时再工作人员协助下复印身份证。
4、柜台叫号,前往柜台,将填好的表格和身份证交给银行柜员,办卡的时候会需要签字及输入密码,密码为六位数字,设置后之后自己要记住,这就是以后的取款密码。
5、全部办理完成之后会得到一张银行卡,如果同时办理网上银行业务,会同时得到一张密保卡或者一个U盾。
6、完成办卡,带上自己的物品离开即可。
深刻总结深圳特区建设的宝贵经验?
深圳的总结,深圳特区经验就是深圳的改革开放是正确。邓小平,曾经明确说过。
深圳特区成立的基础?
深圳在国内的名气实在是太大了,自从改革开放以来,深圳各方面的发展非常迅猛,尤其是经济上更是突飞猛进,如一列高速行驶的列车。刚刚公布不久的全国2020年GDP数据显示,深圳仅次于上海、北京,排行全国百强城市第三位。
深圳市成立于1979年,深圳经济特区1980年建立,迄今只有四十余年,如此强劲的经济实力让世界瞩目。深圳无疑是一个新兴的城市,因此就有人认为它就是一座建在农田上的城市,没有什么历史。其实这是一种误解,深圳的历史非常久远。
说深圳的历史,就要从宝安区说起。宝安区位于深圳市西部,濒临珠江口东岸,自古就是广州通往南洋(含中东、欧洲)的要塞,只不过在古代由于岭南地区开发较晚,一直没有正式的官方建制而已。三国时期,东吴在这里设了一个盐场,取名为东官盐场。公元265年,东吴末帝孙皓在这里设司盐都尉,是县级编制,不过性质属于经济类,严格来说不算是行政单位。公元331年,东晋拆出番禺县设宝安县,治所在今宝安区,这是宝安建制之始。当时的宝安县范围很大,包括如今省级的香港,副省级的深圳,地级的东莞,以及珠江口西岸的地级中山。宝安县所隶属于东官郡,郡治在今深圳市南山区,宝安还有个别称叫东官城,就是因此而来。
因为南方开发较晚,人口不多,隋朝时东官郡撤销,宝安县划入南海郡(治所在广州)。唐朝时,宝安县改名东莞,县衙门也迁到了今东莞的莞城街道。换句话说,就是归东莞管。两宋时期,宝安无建制,不过由于有盐场,重设了东莞(官)盐场,是经济单位,元朝时没什么变化。一直到明朝中期,由于人口增加,海盗经常蹿上岸抢东西,公元1573年,朝廷在宝安重新设县,叫新安县。清朝时,开始出现深圳、盐田等大家耳熟能详的名字。1914年,由于和河南省新安县重名,改称宝安县。
上世纪七十年代末,在宝安县的基础上,设立了深圳。深圳特区比较特殊,面积不大,1981年,又重设宝安县,只管深圳特殊区域之外的地方,相当于深圳郊区。随着深圳的快速发展,需要更多的土地,只能从宝安划,1992年,撤销宝安县,成立深圳市宝安区。
宝安区面积比较大,后来又划出部分成立龙岗区、光明区、龙华区等区,因此可以说宝安是深圳之母,宝安的历史就是深圳的历史。深圳这个名称是怎么来的呢?深圳河是我国香港与大陆的界河。深圳河历史上称为明溪,自1898年《展拓香港界址专条》起,改称为深圳河,作为英国租借香港新界部分99年期限时期的界河。
1931年设立深圳镇,位于现深圳市罗湖区。1979年,在宝安县基础上设深圳市,市府驻深圳镇,深圳镇建制撤销。1980年,建立深圳经济特区。可以看到深圳名称的轨迹:深圳河->深圳镇->深圳市(深圳特区)。可以说深圳得名于深圳河。深圳在国内的名气实在是太大了,自从改革开放以来,深圳各方面的发展非常迅猛,尤其是经济上更是突飞猛进,如一列高速行驶的列车。刚刚公布不久的全国2020年GDP数据显示,深圳仅次于上海、北京,排行全国百强城市第三位。
深圳市成立于1979年,深圳经济特区1980年建立,迄今只有四十余年,如此强劲的经济实力让世界瞩目。深圳无疑是一个新兴的城市,因此就有人认为它就是一座建在农田上的城市,没有什么历史。其实这是一种误解,深圳的历史非常久远。
说深圳的历史,就要从宝安区说起。宝安区位于深圳市西部,濒临珠江口东岸,自古就是广州通往南洋(含中东、欧洲)的要塞,只不过在古代由于岭南地区开发较晚,一直没有正式的官方建制而已。三国时期,东吴在这里设了一个盐场,取名为东官盐场。公元265年,东吴末帝孙皓在这里设司盐都尉,是县级编制,不过性质属于经济类,严格来说不算是行政单位。公元331年,东晋拆出番禺县设宝安县,治所在今宝安区,这是宝安建制之始。当时的宝安县范围很大,包括如今省级的香港,副省级的深圳,地级的东莞,以及珠江口西岸的地级中山。宝安县所隶属于东官郡,郡治在今深圳市南山区,宝安还有个别称叫东官城,就是因此而来。
因为南方开发较晚,人口不多,隋朝时东官郡撤销,宝安县划入南海郡(治所在广州)。唐朝时,宝安县改名东莞,县衙门也迁到了今东莞的莞城街道。换句话说,就是归东莞管。两宋时期,宝安无建制,不过由于有盐场,重设了东莞(官)盐场,是经济单位,元朝时没什么变化。一直到明朝中期,由于人口增加,海盗经常蹿上岸抢东西,公元1573年,朝廷在宝安重新设县,叫新安县。清朝时,开始出现深圳、盐田等大家耳熟能详的名字。1914年,由于和河南省新安县重名,改称宝安县。
上世纪七十年代末,在宝安县的基础上,设立了深圳。深圳特区比较特殊,面积不大,1981年,又重设宝安县,只管深圳特殊区域之外的地方,相当于深圳郊区。随着深圳的快速发展,需要更多的土地,只能从宝安划,1992年,撤销宝安县,成立深圳市宝安区。
宝安区面积比较大,后来又划出部分成立龙岗区、光明区、龙华区等区,因此可以说宝安是深圳之母,宝安的历史就是深圳的历史。深圳这个名称是怎么来的呢?深圳河是我国香港与大陆的界河。深圳河历史上称为明溪,自1898年《展拓香港界址专条》起,改称为深圳河,作为英国租借香港新界部分99年期限时期的界河
1931年设立深圳镇,位于现深圳市罗湖区。1979年,在宝安县基础上设深圳市,市府驻深圳镇,深圳镇建制撤销。1980年,建立深圳经济特区。可以看到深圳名称的轨迹:深圳河->深圳镇->深圳市(深圳特区)。可以说深圳得名于深圳河。