3 月 4 日消息，保时捷即将在 3 月 11 日发布其性能最强的 Taycan 车型，该车被宣传为“史上最具动感的 Taycan”。撇开营销术语不谈，这款电动轿车很可能就是之前以 7 分 07.55 秒完成纽伯格林赛道圈速的原型车的量产版。

据悉，新车的原型车曾在纽伯格林赛道跑出 7:07.55 的圈速，比 Taycan Turbo S 快了 26 秒，比特斯拉 Model S Plaid 快了 17.6 秒。由此可见，这辆硬核电动轿车将拥有极其强悍的性能。

保时捷今天发布的预告图仅展示了新车的轮廓，但纽伯格林赛道上的原型车已经露出了真容。巨大的后扰翼是其最明显的特征之一，相信保时捷还进行了其他空气动力学方面的优化，具体细节将在下周揭晓。

目前最强的 Taycan 车型是 Turbo S 版本，拥有 938 马力，相比老款的 750 马力已经有了大幅提升。预计即将发布的旗舰车型将拥有更强的动力，甚至可能突破 1,000 匹马力，以匹敌拥有 1,020 匹马力的特斯拉 Model S Plaid。新车预计将拥有惊人的加速能力，毕竟 Taycan Turbo S 的 0-100 公里 / 小时加速时间仅为 2.4 秒，比老款 Turbo S 快了 0.4 秒。

目前新车的名称尚未公布，有消息称可能是 Taycan Turbo GT。另一个未知信息是电动机的数量，据报道该车将拥有三个电机，不过这一细节尚未得到官方确认。添加第三个电机将增加车身重量，尽管保时捷可能会通过其他方式减轻重量来抵消这一影响。

大约一个月前，保时捷对 Taycan 车系进行了改款升级，并上调了售价。其中，Taycan Turbo S 在美国的起售价上涨了 14,445 美元，达到 210995 美元（备注：当前约 152.1 万元人民币）。因此，即将发布的旗舰车型售价肯定会更高，甚至可能达到 25 万美元左右，与 Lucid Air Sapphire 相当。相比之下，奔驰 AMG EQS 的起售价为 147,550 美元，而特斯拉 Model S Plaid 的起售价仅为 89,990 美元，不过特斯拉是否算作豪华品牌尚存争议。