风君子博客12月20日消息，据外媒报道，大众汽车集团已宣布，将从2025年开始采用特斯拉的北美充电标准（NACS）。这意味着大众、奥迪、保时捷和Scout汽车都将配备特斯拉的NACS连接器，而不是这些汽车目前使用的CCS连接器。

2022年11月，特斯拉宣布将其充电技术重新命名为北美充电标准，并宣布将向其他汽车制造商开放。特斯拉之所以选择开放NACS的接入，是为了帮助其他汽车制造商接入其庞大的超级充电网络，并鼓励更多的消费者转向电动汽车，这也应该有助于特斯拉获得额外的收入来源。

据悉，福特是第一家宣布将支持特斯拉NACS充电标准的大型汽车制造商，紧接着是通用汽车、Aptera、Rivian、本田、菲斯克、日产、梅赛德斯-奔驰、Polestar、沃尔沃、本田汽车、现代汽车、起亚汽车、捷豹、丰田汽车和斯巴鲁等。

作为全球最大的汽车制造商之一，拥有大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、保时捷和兰博基尼等品牌的大众汽车集团一直保持沉默。如今，该集团终于做出了选择，加入众多汽车制造商行列，采用特斯拉的电动汽车充电标准。

早在今年6月份，外媒曾报道称，大众汽车正与特斯拉就采用后者的北美充电标准进行谈判。该公司在一份官方声明中证实，大众汽车集团及其旗下品牌正在评估采用特斯拉NACS的可能性，如今这已成为现实。

当时，外媒还报道称，大众汽车旗下的充电网络部门Electrify America已经同意采用特斯拉NACS端口。如今，该部门已确认计划到2025年在其充电站提供NACS连接器，同时继续支持CCS，这表明北美地区正在向统一充电标准转变。

特斯拉的超级充电站网络之所以受到其他汽车制造商的青睐，是因为它在美国拥有比其他任何充电网络都多的直流快速充电插头，而且它的充电站位于高速公路沿线的黄金地段。

除了汽车制造商外，包括ABB E-mobility、EverCharge、ChargePoint、Blink和Kempower在内的充电设备提供商也表示将采用特斯拉的NACS充电标准。（小狐狸）