12 月 19 日消息,当下各家车企纷纷在新车中大量应用“触摸交互”元素,不过这种策略遭到了不少人批评,许多车主认为“传统物理按键”相对“触摸交互”更方便。

而据外媒 Autocar 报道,大众汽车公司目前已经在旗下 ID.2 all 等新车型中,悄然带回物理按键设计。

“触摸交互”不及“物理按键”,大众宣布为 ID.2 all 等新车带回更多实体按钮-编程知识网

▲ 图源 外媒 Autocar(下同)

获悉,此前大众在高尔夫 Mk8 、ID.3 车型中,减少了车内物理按键数量,这招致了用户广泛投诉,大众首席执行官 Thomas Schäfer 此前承认,自家强调触摸屏的策略,对品牌“造成了很大损害”

目前大众公司推出了一款 ID.2 all 概念车,该车便主打复兴“物理按键”,大众声称,这是对“客户最近反馈”的回应,而未来大众旗下新车内饰都将从 ID.2 all 中汲取灵感,为车机带回更多物理按键。

“触摸交互”不及“物理按键”,大众宣布为 ID.2 all 等新车带回更多实体按钮-编程知识网

据悉,这款 ID.2 all 概念车长 4050mm,轴距 2600mm,该车基于 MEB 平台,具有 279 英里(备注:约 449.01 公里)的续航里程,起价低于 25000 欧元(当前约 19.5 万元人民币)。

“触摸交互”不及“物理按键”,大众宣布为 ID.2 all 等新车带回更多实体按钮-编程知识网