测频谱测失真测延时测声压…… 这款汽车音响测试系统的功能全了

越来越多的汽车音响系统采用DSP数字音频处理技术，可以针对音响系统的配置，喇叭的安装位置和安装方式进行个性化的音频设置，从而获得发烧级的音质效果。DSP技术要求汽车音响改装技师们掌握电声知识，数字音频和音响原理等，并且对音响鉴赏与聆听有丰富的经验，最重要还有对音响系统的音频响应能够精准的分析与调校，这就要求汽车音响改装技师们能够熟练应用电声测试系统。在360汽车网测量室，应用的测试系统有如Audicotrol的3052，DM-RTA和SA-4140i等；也有实验室级的美国OmniMic全功能全方位的精准声学测试仪。

OmniMic是美国Dayton公司生产的，基于PC版专为电声工程师、音响调音师，汽车音响安装人员配备的全功能、全方向声学测试系统。OmniMic V2第二版全新的硬件，测量更精准，测试项目更全面，操作更加方便。

这款OmniMic测试仪器，从测试界面的内容可以看到，它可以测试频率响应最高精度达到1/96倍频程和Impulse脉冲响应；SPL声压和频谱和相位响应和脉冲响应同时可测；可用示波器功能查看各种复杂波形；可测谐波失真：二次、三次、四次、五次谐波失真和总谐波失真；可以测试房间的反射与RT60混响时间测试；低频衰减功能可以定义房间模式，辅助确定低音的正确摆放位置。所有的测量曲线可以存储和高用，并相加运算，因此可以精准测试喇叭的时间延时差（相位差），还可以检测音响系统在时域响应从而得出喇叭的瀑布图，指向性曲线等。

OmniMic常用测试功能详解

OmniMic测试系统为了达到精准的测试，所有测试麦克风都有校准文件，在连接好系统后，安装系统软件时，将自动要求配置麦克风的文件，直接输入麦克风序号，并确保电脑联网，OmniMic自动将麦克风校准文件载入。你也可以从菜单中的Config配置里查看Mic的编号。

使用OmniMic测试音响系统的频率响应和脉冲响应时，要注意的是为了使测试更为精准，OmniMic提供了两种测试信号：Sine sweep正弦波信号和Pseudo-noise伪噪声测试信号。OmniMic附带的测试曲目中包含这些信号，音响系统重播对比后可以获得精准的测试结果。需要注意的是，Pseudo-noise伪噪声测试信号有点类似于粉红噪声，但OmniMic软件自带的这些信号在时域和频域上和测试系统完全吻合，因此有更加精确的测试结果。

尽管两种测试信号都可以测试频率响应，但Sine sweep正弦波信号更加精准，特别是在中高频部分；Pseudo-noise伪噪声测试信号由于在高频部分的时钟误差，在整个频率段只能粗略测试。

频率响应测试：OmniMic的第1个按钮功能是频率响应测试，正中间是频率响应曲线图，下方是脉冲响应图。频率响应测试时注意选择的测试信号；在选择时域窗口时有三个选项：all（包含测试空间的混响与反射，也就是整个脉冲响应），only to（用于测试时去除反射，这时只测试喇叭的响应，而把测试空间的反射滤除，可以将第一反射声后的脉冲响应全部去掉而获得最真实的喇叭响应），blended（有点类似于only to选项，它可以减少空间的混响而又获得较低频率的频谱测试）。

最右边的Smoothing平均可以设置测试的精度值，最高可以1/96倍频程，一般可以采用1/12倍频程。在频率测试部分，还可以查看喇叭的相位曲线，累积频谱衰减图以及喇叭的时间能量曲线（可以看喇叭的安装稳固和声学环境的谐振）等。测试好的频率响应曲线可以储存起来，计权平均或直接平均。还可以用来作为音响系统的分频器测试，精准测试与计算时间延时处理等。

SPL声压和Spectrum频谱：OmniMic可以测试音响系统平均声压和峰值声压，还可以显示声压值所在频率。声压的测试可以选择脉冲、快速、缓慢或最慢；可以读取最大和最小的声压值以及通守计权方式测出来的声压值等。注意不要使用这个Spectrum功能来测试频率响应曲线，因为第一个更为精准。

Oscilloscope示波器功能：OmniMic的示波器功能，可用来查看各种声波的响应。可以查看音乐、人声等喇叭发出来的各种声波的响应，它可以用来测试每个频率点的声压响应，而查看响度。

Harmonic Distortion谐波失真：OmniMic可以测试谐波失真，这时注意要使用测试曲目中的第3首、第9首或第15首的“长时间正弦波扫频信号”，用其它信号测试不准确。测试可以分别显示2、3、4、5次谐波失真和总谐波失真等。

Reverberation混响：OmniMic的混响测试可以测试声学环境的混响时间和谐振响度等，可以测试环境的RT60，即衰减60dB后所需要的时间等。

Bass Decay低音衰减：用于测试与分析测试环境的低频驻波。这个测试内容只能使用bass sweep(第4首、第10首、第16首)。当音乐的低频某频点已结束，但由于环境的影响使其驻波存在，因此会有驻波存在。某些环境还会因为这个频率而引起共振，因此可以测试出频率点。因此这个功能特别适用于测试汽车音响的低频响应与低频共振等。