来源:台海网

2008年6月25日——据厦门日报报道，地铁1号线实现了厦门地铁的“从无到有”，地铁2号线进入“换乘”时代。地铁3号线将正式使厦门地铁进入三向跨岛的“网络”时代。地铁线网起到事半功倍的效果:通过更多的换乘点和更多的联络线，扩大服务半径，地铁由“线状覆盖”变为“网状覆盖”，更多的市民出行融入其中。

为了打通换乘出行的“任杜尔脉”，地铁3号线共设6个换乘站，一个三向跨岛网络基本形成。厦门火车站(换乘BRT)、湖滨东路(换乘1号线)、体育中心(换乘2号线)、火炬花园(换乘1号线)、湖里创新园(换乘BRT)、五缘湾(换乘2号线)可实现BRT与地铁无缝换乘。

地铁1号线，2号线，3号线和BRT换乘，什么样的线路？很多市民对此抱有期待和疑问。对此，记者实地走访了多家换乘站，为市民带来一份乘车指南。

[功能]

厕所位于站台层。

地铁3号线车站在配套设施方面充分考虑了乘客的需求，做了如下调整:

1.增加站台层的座位数量，方便候车时临时就座；

2.在站台层配置车站厕所，方便乘客上厕所，无需再次出站。厕所挡板内侧贴有温馨提示和数字，方便紧急救援，提醒乘客；(厦门火车站、五缘湾站、蔡厝站位于大厅层)

3.站台层无障碍电梯标志，为残疾人提供更加热情周到的服务；

4.相比之前的线路，扶手、台阶、挡烟板、吊墙等细节进一步优化提升，美观大方、安全实用。

地铁3号线体育中心站大厅。(厦门日报记者王摄)

[操作]

大小航线的组织和运行

●首班车6:30发车。

地铁3号线运营初期，计划采用1:1的交通路线。大交通路线是厦门火车站-蔡厝站，小交通路线是厦门火车站-五缘湾站。

大郊路(厦门火车站-蔡厝站)(蔡厝站-厦门火车站)末班车发车时间为22:30。

焦姣路(厦门火车站-五缘湾站)(五缘湾站-厦门火车站)末班车23:00发车。

●最短单程运行23分钟，最短高峰间隔5分30秒。

地铁3号线大郊路(厦门火车站-蔡厝站)和焦姣路(厦门火车站-五缘湾站)单程运行时间分别为39分钟和23分钟。

岛内段地铁3号线(厦门火车站-五缘湾站)高峰行车间隔5分30秒，高峰行车间隔6分55秒。

岛外地铁3号线(五缘湾站-蔡厝站)高峰行车间隔11分钟，高峰行车间隔13分钟50秒。

[票价]

地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)票价机制与地铁1、2号线相同，具体定价方式为:实行限时里程分段定价票制。

起步价:4公里(含)，2元；

超过4公里后，4-12公里(含)，按每4公里加1元计价(不足4公里按4公里计价)；

12-18公里(含)，每6公里加收1元(不足6公里加收6元)；

18-28公里(含)，每10公里加收1元(不足10公里按10公里计价)；

28-43公里(含)，每15公里加收1元(不足15公里按15公里计价)；

超过43公里的，按每20公里加1元计价(不足20公里的按20公里计价)。

始发站和到达站确定后，有多条公交线路的，按照最短线路对应的里程计算票价。3号线开通前:从火炬园站到五缘湾站，必须经过吕厝站换乘。车费是5元。3号线开通后:可直接乘坐3号线，无需换乘，票价3元。

3号线开通后，除了吕厝站外，还增加了湖滨东路站、体育中心站、火炬园站、五缘湾站，共计5个地铁换乘站，每个换乘站作为起/终点，形成3条小环线。环线建成后，随着备选换乘线路的增加，票价也有了相应的变化。与原票价相比，1号线、2号线部分站点可降低票价1元，最高可降低票价2元，其中1元线路150条，2元线路8条。

地铁3号线五缘湾站厅。(厦门日报记者林勤生摄)

有7个新的“下午”停车场，有2500个停车位。

在本月底之前，该市还计划增加7个“下午”停车场，约有2500个停车位。地铁3号线附近的停车场有:蔡厝地铁站、钱琳地铁站和五缘湾地铁站。

其中，五缘湾地铁站附近的“下午”停车场于10日开始运营，蔡厝地铁站和钱琳地铁站附近的“下午”停车场于今天开始运营。

厦门火车站可以换乘BRT和火车。

怎么换乘BRT？

方案一:从南站厅东侧2号出口出站后，乘客可根据导向标识乘坐扶梯进入BRT火车站，步行距离近200米。

方案二:在南站厅，乘客可通过吴村地下商业街出入口右侧的扶梯步行至地面，再通过地面换乘扶梯到达BRT火车站站台。实际步行距离约100米。

湖滨东路可以换乘1号线。

换乘方式，站厅换乘

把标志改成天蓝色和闽南红。

作为1号线和3号线的换乘站，湖滨东路分为三层，负一层为1号线和3号线的大厅层，负一层为1号线的站台层，负一层为3号线的站台层。

体育中心可以换乘2号线。

换乘方式:站厅换乘和站台换乘。

把标志改成天蓝色和绿岛绿色。

体育中心作为2号线和3号线的换乘站，整个车站分为三层，负一层为2号线和3号线的大厅层，负一层为2号线的站台层，负一层为3号线的站台层。

火炬公园可以换乘1号线。

火炬公园作为1号线和3号线的换乘站，共分三层，负一层为1号线和3号线的大厅层，负一层为3号线的站台层，负一层为1号线的站台层。

火炬公园站的站台设计值得一提。延续1号线车站闽南古民居元素，站台层吊顶上方有云纹装饰山墙。这一设计元素源于传统文化，通过抽象的设计与古厝山墙巧妙融合。

车站的装修设计延续了闽南古民居的元素，通过管线的梳理抬高空房间的净高。其装修手法与1号线人字梁、2号线水山墙一脉相承。

湖里的创新园可以换乘BRT。

换乘方式:从2号出口和4号出口出站后，通过一楼风雨走廊步行约20米，即可乘坐扶梯到达BRT双石中学站厅。

2号和4号入口附近的导向牌和电子站牌上都有明显的标志:BRT双石中学站。

五缘湾可以换乘2号线。

五缘湾站作为2号线和3号线的换乘站，共分三层，负一层为2号线和3号线的大厅层，负一层为2号线的站台层，负一层为3号线的站台层。

怎么换乘火车？

乘客从1号口和2号口出地铁站后，可乘坐地面扶梯，步行约5米后直接前往火车站北售票处。

[点击]

1.“白鹭轨道”

在付款区外，“白鹭”和“钢轨”组合成一个造型天花板。

2.箭头灯

大厅和站台设计有箭头灯，乘客抬头即可快速识别进出站方向。

地铁3号线湖滨东路站站台柱上有“换乘1号线”的箭头和标志。(厦门日报记者王摄)

同时增加了两个新的下午停车场。

新增钱琳地铁站和蔡厝地铁站下午停车场，与3号线同步开通运营。

●钱琳地铁站

55个停车位

转移代码位置

翔安区东街路与常诚路交叉口3号出口

●蔡厝地铁站

14个停车位

转移代码位置

翔安区大灯街双湖地铁站，1号出口两侧

翔安区新增10条地铁连接线。

随着3号线的开通，新开10条公交线路，优化6条公交线路。

●新

翔安区新增10条地铁联络线，包括725、726、727、728、729、730、732、733、734、737路。

●调整

调整758路路线。

调整740、750、753路线的路线。

取消752路和756路。

[链接]

●1、2号线末班车发车时间延长。

地铁1号线镇海路站、燕内站末班车发车时间由22:30延长至23:00。

地铁2号线五缘湾站(开往新园湾方向)和新园湾站(开往五缘湾方向)末班车发车时间由22:30延长至23:00，五缘湾站(开往天柱山方向)和天柱山站末班车发车时间维持22:30不变。

地铁2号线早高峰到站间隔缩短至3分20秒，覆盖时间延长至1小时。

●5G信号全覆盖

从马路到地铁3号线车站，从站台层到列车车厢，手机信号可以保持5G信号在线，市民可以观看高清视频、拨打电话，没有任何延迟。

●场地设施的人性化

厦门轨道集团还对地铁3号线相关设施设备进行了优化升级。

沿线53个安检门全部配备智能温度检测功能，采用热成像技术对乘客进行无感测温，减少乘客过安检时的阻塞感，提高乘坐平顺性和舒适性。

在3号线列车上，将使用车厢拥挤的智能服务功能。通过对客流数据的智能分析，乘客可以在车站的PIS屏幕上查看到站车辆的载重信息，方便快捷地了解车厢拥堵情况，选择合适的车厢乘坐。

此外，3号线的安检、综合监控、自动售票机、闸机、无障碍设施将在地铁1、2号线的基础上进行优化升级，为乘客带来更加智能化、人性化的服务。

●站台换乘:走楼梯步行换乘。

乘客在换乘站下车后，可以根据站台上的引导标志走到站台层的换乘梯，然后通过换乘通道在换乘线路的站台候车。

站台换乘是一种便捷的换乘方式，步行距离较短。整个换乘通道都是楼梯，需要一路走上走下。

●站厅换乘:乘坐电梯或扶梯换乘。

如果乘客携带大件行李或坐着轮椅或抱着孩子行动不便，可以在换乘站下车，乘坐无障碍电梯或自动扶梯到达站厅层。根据导向标志和贴纸，他们可以去换乘线的站厅，然后乘坐自动扶梯或直梯到站台。

大厅换乘距离长，可以乘坐扶梯或垂直电梯上下。

●用颜色区分线条。

地铁1号线的标志在闽南都是红色的；

地铁2号线路牌都是绿岛的；

地铁3号线的标志都是蓝天。

[提醒]

●无需出站再进站。

无论哪种换乘方式，都不需要刷卡出站再进站。进站时刷一次卡就行，换乘后到达目的地再刷一次卡。

●看清转移标志颜色。

为了让乘客更快找到换乘通道，站内所有换乘指示牌的颜色都与地铁1、2、3号线的主题色一致。

从地铁3号线换乘地铁1号线时，指示牌都是闽南红。从地铁3号线换乘地铁2号线时，鹭岛的指示牌都是绿色的。

(厦门日报记者林勤生谢佳迪通讯员朱俊波)